ラジコンは小学生の頃から、盛り上がっては消滅。を
幾度となく繰り返してきました。（＾＾；
そして約２年前にＧＰツーリングで本格的にサーキット走行を始めました。
その当時、京商のVoneS3を買って初めて県央サーキットへ行くと、
私以外、皆さん大半がMTXで何人かはRRR、エンジンもOSSPEED TZ spec2ばかり！
県央へ行く前からS3は入門用で、いつかRRRを買おうとは思っていましたが、
あまりに場違い
（と私が思っただけで、今ならＳ３でもそれなりに楽しめると思う。）
で、
県央に居た方に色々教えていただき、
２回目の県央行きの時はすでにMTX4RとTZ spec2になってました。（＾＾；
あれから２年。
今でこそ、ある程度要領が良くなってきたのでちょっと時間が有ると
短時間でも県央へ足を運びますが、
２年前は今より子供が小さかったので中々家を空けられず、
また、同時に自宅でもなかなかメンテも出来ず、
MTXはどちらかというと走らせっ放しで使ってきました。
周りの方と比べれば走行頻度はかなり低いので、
あまりひどく消耗する事もなく、走らせられる状態を保ってきました。
ＧＰツーリングのレースに出る様になってからは
最初の内はノーコンやベルトなめの為リタイヤの連続。
３回目くらいからは完走できる様になり、
何度か参戦して行く中で、
去年最後の県央レースの桝本杯ではＧＰスポーツで優勝する事が出来ました。
今年に入ってＧＰツーリングのレースには出て無く、
MTXにナックレーシングコンバージョンを使った1/10ＧＰレーシングクラスに参戦。
これはこれで楽しいのですが、何と言ってもマイナーカテゴリの為、
レース以外では私以外、ＧＰレーシングを走らせている人は誰も居ません。。。
そして、先日、初めての「タミヤチャレンジカップ F104クラス」に出場してから
心境に変化が？
前々から思ってはいましたが、私はやっぱりレースが好き！
当然、優勝を目指し、結果を求めていくのですが、
それ以前に多くの方々と走る喜びを再認識しました。
やっぱりレースは楽しい。みんな勝ちたくて頑張ってる。
そんな中で走るレースはポジションが上位に行くほど何とも言えない緊迫感があり、
その領域へ行く為にみなさん日々サーキット走行を楽しんでいるのだと思う。
という事で、更なる向上を目指し、そして気持ちをリフレッシュする為に、
今まで沢山の思い出を作ってくれた
ＭＴＸ４Ｒ＆レーシングコンバージョンに別れを告げ、
新たにXray ＮＴ１ 2010 spec で再出発します！
新車に思わず感極まって前置きが長くなりました。（＾＾；
ＧＰＲも可能なら続ければいいのでしょうけど、
エンジンカーで４駆、４独サス、前後デフのマシンを２台も平行運用出来るほど、
時間とお金に余裕がありません。（＞＿＜）
両方やると必ずどちらも中途半端になるのは明らかです。
特に私には時間がなかなか作れないので。。。
残念ながらＧＰＲは撤退という形になると思います。
ＤＤマシンは十分平行運用が可能なので、
電動Ｆ１は地道に続けて行こうと思います！
番外編：
我が家のモルちゃん。
まだゲージの外には出せませんが、
ゲージの中では人の手からリンゴを食べるまで慣れてきました。（＾＾
先日我が家にやって来たモルモットですが、
遂に名前が付きました。（＾＾
その名は「モルちゃん」。
モルモットだからモルちゃんというシンプル且つ大胆なネーミングです。（＾＾；
今は生後１ヶ月程度ですが、最終的には意外と大きくなる予定で、
その大きさは過去に安佐動物園で抱っこして確認済み。
かなりカワユイです。モルモットのモルちゃん♪
番外編
ＲＣショップ県央で注文しました。↓
おおっ、これは！ まもなく到着！
久しぶりに楽しみでウズウズしてます～。
今回のネタはラジコンではなく、
（暗くしているので見づらい写真ですけど）
モルモットのお話です。
今日、我が家にモルモットが仲間入りしました。（＾＾
まだ来たばかりなので怯えてすぐに巣へ隠れてしまいます。
上手く慣れれば、撫でたり名前を呼んだら反応したり、
人の膝の上で寝たりするそうです。
早く慣れてくれないかなぁ～。
今日は急遽参加可能になったタミチャレへ初挑戦してきました。
先週出場予定で雨天順延になった為、マシンはすでにスタンバイＯＫ状態。
ほとんど準備作業は無しです。
サーキットへ到着するとすでに
テント村が出来てます！
ウチは子連れなので周りに迷惑かけないように出来るだけ外側に陣取ります。
初タミチャレ＆焼山での初レースですが、
今まで結構色んな所のレースに出ているので大きな戸惑いもなくレース出来ました。
ただ、ちょっと納得いかなかったのは、
ＨＰに書かれている通り予選はベストラップなのかと思って
予選１Ｒ、２Ｒを走りましたが、後から主催者に聞いてみると
周回レースとの事。。。ベストラップ的な走りをしてたのですが。。。
気を取り直して３Ｒ、４Ｒを走りましたが時すでに遅し。
予選は５番手に終わってしまいました。orz
タミチャレＦ１はスピードが出ないので予選結果の影響大です。
そして５番手で決勝スタート！
前半で３番手まで上がりましたが、後半は１位のけんぐぅさん、
２位のヤクルトボディの方、の後ろについてプッシュしまくったのですが、
なかなか抜き所がありません。
３台連なってそれぞれ約0.6秒差のまま周回を重ね、レース終了！
結果 ： 11台中／３位
結果は３位と今ひとつでしたが、
今回のレースはとっても楽しかったです！
後半ずっとテールトゥノーズで走った２位の方と、ゴール後に操縦台上でガッチリ握手♪
機会が有ればまた一緒に走りたいです。
今回優勝された けんぐぅ さん、おめでとうございました～。
決勝終了後、すでに家路につくタイムリミットを迎えていましたので、
鬼のように速くピット撤収！
表彰式も待てそうに無かったので、主催者様に相談すると、
先に印刷して頂けるとのこと。ありがとうございます。お手数おかけいたします。（＾＾；
現地で記念撮影する余裕はなかったので、
帰宅してから一人で記念撮影をパチリ。
実は帰宅後の用事の時間が前倒しになっていて、
微妙に間に合いませんでした。(^_^;)
その代償は大きく、私のおごりで、家族で外食の刑に。。。
こんな事なら開き直って表彰式とじゃんけん大会に出て帰れば良かったです。
何だかドタバタでしたが、
今日の決勝は良いレースだったなぁ。満喫出来ました。
けんぐぅさん、電源ありがとうございました。
タミチャレ、いつかまた行きま～す。
2010年8月01日 · カテゴリー ００．レース, ０２．F104
コメント（4）
アラ｜URL｜2010-08-02
アラ｜URL｜2010-08-02
けんぐぅ｜URL｜2010-08-02
ヤクルトボディーのうっさん｜URL｜2010-08-01
先日、衝動買いしたミニッツのスポンジタイヤを早速試してみたくなり、
以前からどんな所なんだろう？と気になっていた
ミニッツも走れるとHPに書いてあるラジ天のドリフトコースへ行ってみました。
かなり久しぶりにラジ天に行ってみましたが
かなり変わってました。ピットスペースが別棟に移動してたんですね。
正直、ドリフトコースをミニッツで走るとどんな感じか十分想像出来ていたので、
（去年、神奈川レジャーランドで夜な夜な1/10のカーペットをミニッツで走ってたので。）
レイアウトの面白さなどは期待せず、自宅のアラサーキットよりは長いであろう
ストレートと高速１コーナーだけを求めて挑んでみました。
まずは最後にどこで走ったか思い出せない位放置で何もしていないシャーシ（＾＾；で走ってみます。
フロント スリック30 リア ラジアル30 ピニオン9T Vモーター。
イイ感じに普通に走れちゃいます。。。
スポンジを試しに行ったのにコレはイカン。（＾＾；
そして満を持してスポンジにチェンジ。
。。。グリップし過ぎでコーナーで失速感大。良くないです。
終～了～。
明らかに普通のゴムの方が良いのですぐにゴムへ戻し、
全２パック程走って（レイアウトが大雑把なのでミニッツの単独走行では全然おもし。。。）帰路につきました。
「衝動買い」の前に「無駄な」を付けておきます。（笑）
そんなミニッツの事よりも、初めて市内からラジ天まで
原付スクーターで行った事の方が思い出に残ります。
片道約３０ｋｍ。燃料計の針がどんどん下がって行きます。
普段の通勤はせいぜい片道５ｋｍ程度なので、
これだけ走るとちょっとしたツーリング気分です♪
原付ツーリングに行きたくなっちゃいました。
寒くならないうちに何処か遠くへ行ってみようかな～。
先日、秋葉原のチャンプに行ったのですが、アレはイケませんね。
あんなに豊富な品揃えだと思ってもいなかったモノを買ってしまいます。
ミニッツのスポンジタイヤです。
この他にもミニッツ用のバッテリーを１パック。
どんな感じか楽しみです。
しかし秋葉原のチャンプはいつ行っても驚きの店頭在庫です。
洛西、フタバ、スーラジにも豊富な在庫がありますが、
特にアキバでもよそではあまり無い各社のＧＰツーリングのパーツが揃っていて圧倒されます。
無限MTX、サーパント733、ＸｒａｙNT1、京商RRR、ＴＭG4、シェファードV10まで、
ほとんど欠品が無さそうな品揃えです。
欲しいけど無いだろうなと思っていたＴＲＧのF104タイヤセッターアダプタも
８個くらい棚にぶら下がっていて、ＴＲＧ製品もほぼフルラインナップ？
こんなお店が近くに有るといいなと思う反面、近所じゃなくて良かったとも思います。（＾＾；
今回のレースは自身初のタミチャレであり、
また、広島のＲＣ関連ブロガーの多くはＥＰの方で、
その中の多くの方と同じ土俵でレースを楽しむ事が出来るはずだったレース。
私的にはちょっとしたお祭りレースになるはずでしたが、
高確率で雨という大ハズレの天気予報に振り回され、
一日中快晴だったにも関わらず焼山タミチャレは延期となりました。。。ｏｒｚ
レースは来週に延期されたようですが、
来週は子供の行事で100%無理。天気予報がハズレただけに余計に残念です。
と言う事で、レースが中止になったので、
午前中は、町内の清掃活動へ参加しました。
主に８月上旬の町内夏祭りへ向けての公園やその周辺清掃、草むしりですが、
酷暑の中、焼山レースに出るよりもはるかに体力を消耗したと思います。
重労働の町内清掃をさぼってレースに行こうとして、町内会の方スミマセンでした。（＾＾；
午後からは何の予定もなく、外はあまりに暑く家族で出かける事も無かったので、
お昼から県央へ走りに行きました。（＾＾）／
MTXレーシングコンバージョンのマシンは、
もともと用事が有って出られない予定だった７月県央ＧＴカップに向け、
もしかしたら突発的に出られるかもしれないと、
先月ある程度メンテしており、
リヤバルクやロアアーム等のパーツを新品交換し、
MTX購入以来初めてブレーキも新品でリフレッシュしていました。
結局予定通りレースには出られなかったのですけどね。
しかし！中途半端なメンテがアダに。
ノーメンテの方がよっぽど良かったです。（＾＾；
ブレーキ周りを新調して一応物理的なリンケージとプロポのEPA等を
調整したつもりだったのですが、
走行１週目、ブレーキが全く効かず仕切りの棒に激突！
ブレーキを調整して走行するも、その後もあまりにリヤが落ち着かない。
今日も滞在時間が短い予定だったので古いタイヤを使っていましたが、
リヤだけおニューに交換。
それでも納得ゆくまでリヤが落ち着かない。前後径が違いすぎるのも原因の一つ。
根本的な原因は恐らくリヤのデフのせいで、
そういえば試しに今回かなり固いオイルを入れてみた事を思い出しました。（＾＾；
あと、ダンパーのメンテも後回しにしていて、してなかった事も思い出しました。
レースじゃなくて良かった。（＾＾；；；
長くサーキットで遊べる状況なら現地で調整するんですが、
私には現地でメンテなんてやってる時間がもったいないので、
周りに迷惑がかからない程度ならガマンしてひたすら走行です。
こんなマシンで周回できる私ってもしかして上手いのかも。アハハハ。。。あ～ぁ。（笑）
冗談はさておき、今回はTICさんのKMレーシングH-K1を見せてもらいました。
アルミパーツ多用でかなりガッチリした雰囲気です。
シブイですね～。
なんでも、先日のGPTCの会場にてめずらしい？外車特集として雑誌の取材を受けられたとの事。
今時国産のGPツーリングの方がめずらしいくらい、ほとんど外車だと思う。（＾＾；
来月号を楽しみにしておきます！
県央ではすっかり少数派になってしまったMTX。
すでに新車キットを売っていない枯れた状況ですが、
私はMTX5のRが出るまでこのまま頑張るつもりです。（＾＾
もしも９月のレースに出られればＲコンバーションでアンリミテッドに出ますが、
それを過ぎたらＲコンバージョンはしばらくお休みして、
桝本杯に向けてＧＰツーリングで遊ぼうと思っています。
東京に行きたいのに〜
新幹線止まってます。
とりあえず遅れて出発するらしいけど、
岡山までしか目処がたってないらしい。
なんかすごく行き当たりばったり的な(･_･;
もう一時間以上待ってる。。。
先日、純正オプション搭載 ＆ ナイスなメカ搭載 ＆ ナイスな組み立て ＆ お買い得の
中古で買ったF104を確認の為、ほぼ全バラしました。
何の確認かというと、初のタミチャレに向け、
説明書通りの組み上げか？と、タミヤ製パーツか？の確認です。
マルタホビーのHPに掲載された注意事項を読んだり、
マルタホビーにタイヤの件で電話で問い合わせをしてみたり。
初のタミヤレースなので慎重に確認しましたが、大丈夫です！
唯一、中古の説明でカワダのセラ玉を使っているとの説明が有ったので、
ＯＫかＮＧかは不明ですが、タミヤ製のデフボールに変えておきました。
先日平日焼山で履いていたタイヤは
新品を見た事がなかったので気にしてなかったのですが、
この度レース用に組んだ新品と比べるともの凄く小さくなってました。
ピニオンに換算すると1～2T程の違いと思われます。
一通りレース向けに組み上げた状態で焼山サーキットへ１時間ほど行ってきました。
主にタイヤ径に関わる車高バランスの確認と、
日中に走った事が無かったので日照などの感覚の確認。
ほぼ、脳内セッティングで合ってました。（＾＾
本当はじっくりテーブルでも出して練習したいのですが、
この日もたった２，３時間遊びに行くだけなのにヨメと散々モメてのサーキット行き。
早く帰って長女の自転車練習をしなくちゃさらに怒られてしまいます。（＾＾；
そんな短時間ですが、ブログ上でいつも拝見しているshimoさんと少しお話し出来たり、
ホームセンターてんこを広めた？kin3と一緒に走れたり、
けんぐぅさん、遠征組のコッシーさん、うめさん、とご一緒出来て、
楽しく過ごす事が出来ました。
しかし。。。今の天気からは想像も出来ないですが、日曜日に雨マークが！
次週延期なら参加を断念せざるを得ない状況です。さてどうなる！？
2010年7月19日 · カテゴリー ０３．その他 ラジコン
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けんぐぅ｜URL｜2010-07-20
最近突然F104を焼山サーキットで始めた私ですが、
色々な理由があります。
広島呉道路が無料になった。
用事が多くてなかなか週末にＧＰで遊びに県央へ行けない。
近いので平日の仕事後に行って遊べる。
利用料が無料なので１パックだけでも気にせず行ける。
大型遊具や公園の草むらが、私のラジコン行きの追い風となる。
等々。。。
そして色々な理由の中でも一番は
タミヤのレースに出てみたい。。。
何故？その一番の関心どころは、ちょっと動機が不純でして。。。
「ドライバーズ オンザ トーン」
っていう、言葉の意味はよくわからんがとにかくスゴイ合図でスタート！
これが一番やってみたかったんです。
が！
いろいろ調べると、どうもこれはタミチャレじゃなくてタミグラってヤツの合図の様で。。。ｏｒｚ
ちょっぴりテンション下がってしまいました。（－＿－；
そんなテンションとは裏腹に、スケジュールの方は
２５日の初タミチャレ参加ＯＫとなりましたので、
レースまでにあと１パックは走らせておきたいです。
2010年7月14日 · カテゴリー ０３．その他 ラジコン
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アラ｜URL｜2010-08-03
はかせ｜URL｜2010-08-02
アラ｜URL｜2010-07-15
アラ｜URL｜2010-07-15
はかせ｜URL｜2010-07-14
コッシー｜URL｜2010-07-14
