県央のレースが近づいてきていますが、
何となくもう練習に行けそうに無い感じです。(T_T)
前回練習に行ったのは９月。
その前は８月。その前は７月の東広島市長杯。
練習、レース、含めて月１ペースです。
練習の時は午前中しか居られないし、
レースの時なんて丸１日居てもせいぜい６タンクくらいです。
しかも冬の間は早朝～午前中は結露が降るので私はシーズンオフ。
なので。。。
色々消耗するはずの消耗品が消耗しません！（＾＾；
最近はほとんどぶつけたり飛んでいったりすることが無くなったので、
余計に長持ちします。
ただ、各部がそれなりにくたびれて居るはずですので、
この度かなり時間をかけて油脂類、Ｏリング類を全交換。
今使ってる４Ｌの燃料は去年の今頃開封した物です。
まだポンプ一本くらい残ってます。（＾＾；
さすがにレースでは使う気にならないので、今回２Ｌ缶を買いました。
後、MTXを買って約１年半が経ちましたが、
摩耗していないので、いままで２速スパーとピニオンを変えたことがないです。
（１速は以前縁石に乗り上げてギザギザになったので交換。）
今現在も見た目上は特に問題なくまだまだ使えそうですが、
プラのスパーは経年変化で弱くなっているかもしれないので、今回交換します。
そして、スパーのついでにピニオンも変えようと思い、２速を取ろうとするのですが、
１年半も緩めることなく使っていたので、コンロであぶっても取れません。
なので今回ベルごと交換することにしました。
そんな状態ですからクラッチシューもほとんど摩耗が見られませんが、
新品のベルとの摺り合わせも有ると思い、まだまだ使えますがシューも交換。
さすがにダンパー、前後デフのオイルはセット出しの為に何度か交換していますが、
今回はセット変更も含めすべてのオイルと、ダンパー、デフのＯリングを全交換です。
しかし問題なのは、明らかに新品のキットを組む方が楽なくらい、ほぼ全バラしたので、
足回りのアライメントがグチャグチャ＆クラッチ調整がアベコベなはずです。
このままレースまで一度も練習に行けなかったら今回のヘビーなメンテナンスがあだとなる可能性大です。（＾＾；
そんな厳しいGPツーリング環境ですが、
ストレートで２速に入ってゆく爽快感や、複数台で走ってる時のエグゾーストノート。
ヘビーデューティーなシャーシとエンジン。
僕の一番好きなカテゴリーです。
県央のレースが近づいていますが。。。
かなりの進化です。MR-03入手＆走行
遂に来ました。MR-03です。
福山のらじれさんで予約していたMR-03バウザーメルセデスを取りに行き、
その場で開封。走行させてきました。
まずは02LMで走行させ、02の感触を十分確認しておきます。
そして、
ダンパーよりも後ろと前後タイヤを
ごっぞり移植しました。
ボディはバウザーを使わず、ポルシェのままで。
ちなみにバウザーボディ、
カッコイイです！
走行した感想は。。。
ウレタンですが最初の１，２コーナーでわかります。
かなりの安定感、安心感？です。
フロントがしっかり働いています。
変えてみたいと思っていたカーボンＴバーとフロントスプリングが欠品だったので
ノーマルでしたが、それでもとても良い挙動を見せてくれます。
タイヤは、２週間前くらいに走った東京のARSは高速コーナーが多かった為か、
フロントが随分台形に摩耗していたのですが、
03での走行を終えた後はだいぶ四角く？なっていました。
これから楽しみなマシンです。
ジャイロというお楽しみも用意されているし、
京商秋葉原で意外と楽しかったHMもやってみたいなと思っています。
らじれさんにも少ししか入らなかった貴重な？MR-03ですが、
買って良かったと思えた逸品です。
とにかく行事が沢山。。。 雑感など。
最近、子供や町内や仕事など、週末は行事が目白押しです。
特に１０月に入ってからは町内秋祭りの準備や少年サッカー。
先週のうらじーカップも前日土曜日は親子サッカーという行事に出席して激しく筋肉痛、
当日は町内会の行事からひっそりと逃避して出場してました。（＾＾；
先日の土曜、日曜の両日とも
少年サッカー大会とその準備で過ごしてました。
今週末は仕事と小学校の行事です。
なので全然ラジコン出来てません！
それでも何とかレースの日だけは半ば無理矢理に工面している状況です。
私のブログを読んで頂いていると、「コイツは一体どのカテゴリーのラジコンをしたいのだ？」
と思われるかもしれませんが、私の様なラジコンに厳しい環境でも、
いくつかのカテゴリーでレースの準備をしておいて、
「出たいレース」に出るのではなく、「出られるレース」に出るというスタンスなら、
何とか楽しめるわけです。
今のところGPツーリング、ミニッツ、Ｆ１、（やりたい順（＾＾；）です。
一つのカテゴリーだけにしぼると、
下手すると用事と重なって半年以上レースに出れなくなったりするはずです。
それではおそらくラジコン、少なくと車のラジコンは面白く無くなって続かないでしょう。。。
そんな厳しいラジコン環境の中でも、
ミニッツだけは、自宅でも楽しめるし、出張先や何かの用事の出先でもサクッと楽しめます。
自宅からは遠いですが福山の らじれさんが夜１０時までのサーキット営業や
平日のナイトレースをされているので、とても有り難いです。
今週も予約していたMR-03を受け取りに行きがてら、走らせに平日の夜に行ってきます。
一つのカテゴリに集中できればお金もあんまりかからないんだろうけど。。。
サーキットに１日中入り浸ってみたい。今は無理だなぁ。（＾＾；
以上、雑感でした。
予定は未定！？
来月上旬、福岡へミニッツ遠征に行こうと思っていたのですが、
後になって県央の桝本杯（実質的な今年最終戦？）の日程発表があり、
開催日を見るとミニッツ遠征予定の翌日。[:がーん:]
さすがに両方という訳にはいきません。。。
う～ん（悩）。
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う～～～～ん（迷）。。。
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やっぱり桝本杯に行かないと今シーズンをスッキリ終われませんね！
GPTとF1に出走予定とします。
先月の練習中、Ｔ岡さんからフロントデフのアドバイスを頂いたので、
ちゃっかり東京出張中に宇宙一安い（最近は広告に書いてませんね(^^;）スーラジで準備してます。
ちなみに写真の乾電池はミニッツカップを想定して練習用に５パック買っていたのですが、
京商秋葉原とARSで３パック消費。
ウレタンで有利らしい７８７のホワイトボディも翼さんのアドバイスを元に塗ろうかと思ってたんですけどね。。。
ミニッツは近々手に入る予定のMR-03で来年引き続き頑張ります。（＾＾
悲願達成！ うらじーカップ
うぅ～っ。やりました。
ここ最近のラジコン生活で最も欲しかったタイトルである、
うらじーさんのリアツーＷＷクラスですが。。。
優勝出来ました！
リアツーのエントリーが始まったときからＷＷクラスしか見えてなく、
他クラスの誘惑に耐えつつＷＷ一本に絞ったのが良かったのだと思います。
実際、予選２回目が終わった後、時間がタップリあったので決勝に備えじっくり観察すると、
ＷＷにしてはハイスピードでオンロードの高負荷な走行が続いた為、
ダンパーのボトム側ボールエンドが緩んだり、中には半分くらい抜けかけていたものも。
Ｆ１とＷエントリーしていたら、次の走行のＦ１に気を取られ、
見つけることが出来ず決勝中のリタイアも有ったかもしれません。
とりあえずマシ締めのついでにネジロックも施しました。
レース展開ですが、とりあえず予選１回目、２回目、共に調子よく、
タイムアタックでポールポジションを獲得。しかし後続も１秒以内に居ます。。。
決勝は。。。
スタート後から各所で繰り広げられるクラッシュ合戦を比較的うまく避けることが出来、
私は１位独走中。。。かと思いきや、
レース後半のアナウンスで
「現在○○さん１位、(アラ)さん２位となっております。」
え゛～～～～！マジですか！
全部で１０台くらい居て、何台か周回遅れになってて、
結構な回数 前車をパスしてきたので、
自分が誰かに抜かされているとは思いもよりませんでした。
ドコなんだ？？１位のマシンは！
コース上の前方をチラッと見ても どのマシンがイケてるのかわかりません。
この時点で完全にターゲットを見失っています。
こうなったら。。。
心の中で 「何人たりとも俺の前は走らせねぇ～！」と叫ぶ。（ここはフィクションです）（＾＾；
１位のマシンなのか周回遅れなのか何だかわかりませんが、
とにかく前方に見えたターゲットに食らいついてイクだけです。
その後、何台か抜きました。
走行しながら抜いたマシン、クラッシュして転げているマシン、
どのマシンがその時の１位だったのか未だにわかりませんが、
残り１，２分を残した頃にアラが現在１位のアナウンス。
その後、後方には他のマシンが居なかったので転げないよう守りの走行。
すっかり辺りが薄暗くなったところでゴールラインを１番に通過出来ました。
レース後、ホントか社交辞令か？ らんてぃ さんが、
次は参戦して倒しに行きます、と仰られていましたが、
らんてぃさん程の方が参戦されると易々とは勝たせてもらえなくなります。
現時点でもまだいくつか速くなる余地が残されていますので、
（ただ、ＷＷらしく無くなるワイドトレッド化だけは今のところやるつもりありません。）
僕もさらに精進して防衛出来るようガンバリます！
また、僕のＷＷを見て話しかけて頂いた方もおられました。
その方はＷＷクラスを見てヤッってみたいと思われた様で、
いろいろ説明したり、お子さんがいらっしゃるとの事で、
ＷＷは子供も喜びますよ～と付け加えておきました。
盾をよく観察してみると。。。
おお！これはナイスなエンブレムですねぇ。
よくこんなマニアックな絵柄が有ったもんです。（＾＾
最後に、前回同様、このような子供からベテランまで
みんなが一つになって楽しめるレースを開催されている
うらじーさん、らんてぃさん、に感謝感謝でございます。
準備や後片付けのちょっとしたお手伝いしか出来ていないのですが、
今後も少しでもお力になれる事が有ればと思っております。
ホットドッグは私も子供達も大喜びでした。
どうもありがとうございます。
追伸：(本文もちょっと修正)
後日アップされた決勝結果を見てみると。。。
２位の方が２秒差の所まで追い上げてきていました。
うぉ～っ！ギリギリだったんですね！気付きませんでした。[:ぎょ:]
守りの走りをしている場合じゃ無かったみたいです。（＾＾；
走った走った！ミニッツ in 東京
今日は東京へ出張中です。
今日の任務は順調に完了。早速秋葉原へ～。
ミニッツガールがお出迎え？（＾＾；
今日の主な目的は走ることよりICSでAFSのセッティング。だったのですが。。。
とりあえず最初にAFSのセッティング。慣性をOFFにしたかったのでお願いしました。
そして
走行開始です。
２回くらいは走ろうと思っていて、２回目を終えた時、
京商秋葉原の方が「もうちょっといらっしゃるなら03走らせてみますか？」
との事だったので、３回目の走行を登録して03でコースインしました。
その回は偶然にも？お借りしたミニクーパー仕様の03と同じミニクーパーの方が自分以外に４人。
最初は慣れないプロポに苦労しましたが２，３分で慣れ、
ほかのミニの方とずっとバトルして遊べました。
正直いままでミニクーパー(HM?)とかほとんど興味なかったのですが、結構楽しかったです。
こけやすいのでライン取りを丁寧にする練習になりますね。
走るのに夢中になって03HMの写真はありません。（＾＾；
それからホテルに帰ってみると。。。
今回初めてとったホテルはミニッツサーキットのARSへ徒歩５分くらいの所！
これはもう行くしかないです。
今日２件目のサーキット。ハシゴです！（＾＾；
ARSはいつ行っても人が沢山居て盛り上がっています。
楽しいですねぇ～。ただ、残念だったのは今日使ったバッテリーは乾電池。
ARSは広いパンチカーペットのコースなので乾電池では物足りなかったです。
それでも人が沢山居るので似たようなスピード域の方も居て、
始終絡んで楽しかったです。
今日の２つのサーキット、どちらもパンチカーペットですが、
とにかく走りやすいです。
改めてウレタンのシビアさを実感しました。
東京のサーキットは夜中までやってるの有り難いです。
渡りに船？
先日、所用で福山に行きました。
福山と言えば らじれさん ということで走ってきました。
ついでに予約している03シャーシも見せて頂きました。
この日、自宅以外で初めてＣカーを走らせましたが、
ウレタンコースを走るとどうもシックリきませんでした。
コーナー中にマシンが落ち着かない。
店長のお話やネット上を調べてみると皆さんＬＭ用のタイヤではなく
普通の？タイヤを使っている様です。
先日からちょっとずつ。。。
金曜日のらじれさんナイトレースに備えてタイヤを張り替えたり
所々セットを変えたり準備していたのですが、今週後半は東京へ出張が入ってしまい、
行けなくなりました。。。(>_<)
らじれさんのナイトレースに出れなくなったのは残念ですが、
実はちょうど密かに東京へ行きたいなぁと思っていたところでした。（＾＾
というのも、ここ最近２．４Ｇの基盤を使っているのですが、
どうもICSの初期設定で気になるところがあります。
何とかしたいのに肝心なICS USBアダプタが何処にも売ってません。
そもそもメーカーに無いようです。
そこで先日京商秋葉原に問い合わせたところ、
商品はないが、サーキット走行するならICSの書き換えをしてくれるとの事。
アキバへ行って試しに書き換えてみてもらおうと思っています。
仕事の荷物よりミニッツ＆3PKの方が嵩張りそうです。（＾＾；
密かに準備
先ほど、高速バスの予約をしました。（＾＾
そう、来月7日に福岡へミニッツ遠征に行ってきます。
福岡は車ではなく高速バスで行きます。しかもあえて夜行を選択っす。
キャンペーンらしく片道￥2,000-ポッキリですよ。安い！バス会社も頑張ってますね。
レースの方はおそらくサッサと終わってしまうだろうから、博多観光ですね。（＾＾
妻から泊まりのお許しもあったのですが、日曜日のカテゴリには出ないし、土曜日には帰る予定です。
う～ん。なんか一人旅気分でワクワクしてきます～。