某オークションで安い中古が有ったので思わず買ってしまった
CPP ワイルドグリッパーです。
ワイルドグリッパーは、以前、住職さんが持っていたものを私と子供で一緒に遊ばせてもらったのですが、
その時かなり面白かったので欲しいなぁ~と前から思っていました。
オモチャ屋さんの新品を買うと結構なお値段します。
実はワイルドウイリーが欲しいなと思ってオークションでワイルドで検索したらこのマシンがヒット。(^^;
ウインチのケーブルが1.5mくらい伸びて、クワガタのアゴの様な部分がプロポの操作で開閉します。
もちろん巻き取り、引き出しもプロポからの操作で行えます。
よく見るとマシン後部にハイギアとローギヤの切り替えもついてます。
サスペンションもなかなか。。。
これから面白い使い方を見つけたり、バラしてみたり、と、しばらく遊べそうです。
やっぱり面白い CPP ワイルドグリッパー
静岡ホビーショーの記事
何かと気になる静岡ホビーショーですが、
私的には唯一「おおっ!」と声が出てしまったのは、
http://www.pro-s-futaba.co.jp/home/48th-hobby-show/322-shs09-2.html
ここに載ってる「R246 2.4GHz モジュールアダプター」です。
以前からPNracingからは怪しげな?アダプターが発売されていましたが、
遂にミニッツカップ公認アイテムとしてアダプターが出てきましたね。
ミニッツカップへ出る予定はありませんが、各地のミニッツサーキットでも3PK + KOモジュールが公然と使える事になります。
以前、東京のサーキットへPNracingのアダプターを使ってもいいのかと問い合わせると、
はっきりと答えられないグレーな感じだという回答がありました。(^^;
値段も安いですね。
今までミニッツの2.4が気になってKO(EX-1UR)にしようかと思った事がありましたが、
これからも3PK使い続けますよ~。
ボディを変えてみる
ボディを手配してみました。
マツダ6です。
前回はイーストのシビック ライトウェイトでした。
ボディの特性で結構走りが変わるみたいですが、ツーリングのボディに関しては全くと言っていい程こだわりがありませんでした。
前回のボディは「ライトウェイト」という響きだけにひかれて使ってました。(^^;
番長さんからの情報で県央ではマツダ6かダッチがステアリングなど素直?との事だったので変更してみましたが、
はたして違いのわかる男になれるのか?(^^;
とりあえず毎度おなじみのアラカラーに塗ろうと思います。
同時に注文したその他諸々は。。。
50000番のデフオイルを用意してみました。
先日1日だけフロントデフ30000番で走りましたが、どうもしっくりこない感じがしたので
早々にワンウェイへ戻していましたが、次は50000番でトライしてみようと思います。
県央で遊ぶときは必ずF103も持っていって走らせているのですが、
今度発売されるF104もとても気になります。
予約注文しようかとも思いましたが。。。
ツーリングのボディもそうですが、私はRCにスケール感を全然求めてません。
F104はどうなのか?スケール感を出すためのナロー&ロング設計なのか?
F103と比べて戦闘力がどうなのか?気になるところです。

