「日曜日の午前中にサーキットへ行っても良いか？」と、聞いてみただけで、行ってもいないのに妻と夫婦喧嘩勃発です。（＾_＾；
仕方ないので

自宅でおとなしくMTXメンテです。。。
自由な時間が作れる人がうらやましいです。（＞＿＜）

土曜日、午後２時頃から走りに行きました。
前回変えたいなと思っていたマフリャー、フロントデフ、ボディ　をとりあえず交換。
本当はいっぺんに沢山変更を加えるのはタブーですが、月１＆半日くらいしか走りに行けないので
一気に交換です。（＾＾；

マフラーは無限にしてみました。
特に選択の理由は無いです。付けてる人が多いのと、MTXだから？
性能、というかマフラー容量やマニの形状による特性の違いは。。。正直わかりません。
今までOS1050だったのですが、素材のせいか、
無限の方が排気音がちょっと甲高くて気持ちいいです。（これが一番の狙いでした。）
性能はさておき、音が気持ち良くなったので十分満足です。（＾＾
フロントデフ、

変化はリジットにした時と同じような感じですが、
頭文字Nさんと話をすると、どうも今回入れた30000番では柔らかいようで、
MTXの人は100000番を使ってる人が多いとの事。交換してみます。
実は最近ずっと古いタイヤを使い廻してきました。
土曜日の路面は今までになく（と言っても県央へ行き始めて１年も経ってないですけど）かなりスリッピーでしたが、
久しぶりにNewタイヤを使うと、

たいぶマシになりました。
スポンジタイヤって古くなってもあんまり変わらないのかと思ってましたがかなり違うんですね。。。
合間にF103も３パックくらい走りました。
前回ブレーキが全く効かなくて走れなかったF103ですが、
今回は850から330へ載せ替えて、ブレーキの効きも十分。
まともになってきたので少々セッティングしたのですが、
一番効果があったのは。。。

これです。
とりあえず工具箱の隅にころがっていたバーグのホイルに巻いたウェイトの残りを
張ってみたのですが、これが効果覿面。
もっとちゃんと貼る位置を確保して、重量もちゃんと調整すればかなり良くなると思います。
という事で、３時間程度ですが、県央、満喫です。