早起きブログ

近々行われるであろう県央のＧＰＲに向けて、
少しずつ組み上げ始めました。
そもそもメンテしようとテーブルの上にＭＴＸを出して手つかずのまま
１週間くらい起きっぱなしになっていたくらいなので、
レースの日程は公式に発表されていませんが、
今頃から助走をつけて夜な夜な始めるとちょうど間に合うのではないかと。（＾＾；



Knackのレーシングコンバーションを初めて走らせて１年以上経ちますが、
今までは何となく組んでいただけで、
レースが無いし、他にＧＰＲで走っている人も見た事が無かった（今でも見た事ないです）
ので、セッティングを煮詰めた事が有りませんでした。
なんとなくＧＰＲの形になってるだけだったのですが、
それでもツーリングに比べると随分よく走ります。
比較対象が居ないのでＧＰＲ的にどうなのか不明ですけど。。。（＾＾；

今回はKnackのＨＰのコラムを元に或る程度考えながら組んでみます。
ただし、休みが無くて走りに行けないので、
妄想だけで県央を走りながらの妄想セットです。（笑）

早く起きて小３の息子とサッカー練習をしました。
朝食後、近所の公園でほんの２０分くらいでしたが、
息子のサッカーも少しは上達しているようで、
パスがだいぶ速くて正確になってきています。
まあ、半年間、週３回も練習に行ってたら多少上手くならないとおかしいですよね。
自分も小学生の頃サッカーを習っていたので、まだ何とか相手できます。
そろそろ自分用のトレシューを買おう！（＾＾

そして、そのあと、今日も会社へ出勤です。（＾＿＾；

さて、先日走りに行った神奈川レジャーランドですが、
ミニッツコースという感じではなく、
1/10EP用だけどミニッツも走行ＯＫという感じのサーキットでした。
グリップ用とドリフト用の２つのコースがあり、
深夜０時くらいでしたがドリフトコースは４，５台走っていました。

幸か不幸か？グリップ用は誰も走っていません。
電話で問い合わせた時も、受付に行った時も、
「混走になりますがよろしいですか？」と念押しされましたが、
結局グリップは誰も走りに来ませんでした。ちょっと残念。
1/10と混走してみたいなと思っていたんですが。（＾＾

皆さん容易に想像付くと思うのですが。。。
1/10が走れる広いカーペットコースをミニッツで１人で走っても全然面白くありません。（＾＾；

Vモーター＆8Tで走行を開始するも、イージー過ぎて面白くない。
すぐに9Tにしてみたけど面白くなる事も無く。。。（＾＾；
誰か他に人が居ればどんなコースでも楽しめるんですけどねぇ。

次の日にもしかするとR246に行けるかもしれないと思っていたので、
家充電の充電池を使わなかったのですが、
結局次の日は時間が無く、dNanoの出番も有りませんでした。

まあ、なかなか出来ない1/10用サーキットをミニッツで走るという経験が出来たので、
ヨシとします。（＾＾；

今は関東方面へ出張中です。

上空より富士山を望む。晴天なり。

広島ではなかなかラジコン出来ず、
３月も前半は休み無しっぽいです。。。
すでにここ数週間は無休ですよ。無休。無給？ではないので、
まぁこのご時世ですから、ありがたいと思わないといけないのかも？

で、出張で神奈川県厚木に来ております。
何気に調べてみると。。。
おお！ミニッツとdNanoの聖地！？京商本社とR246サーキットがあるじゃないですか！
これはテンション上がってきます。
広島ではなかなかラジコン出来ない分、
出張中に関東で夜な夜なミニッツとdNanoが出来ないかと準備してきております。
ただ、残念ながら本日R246は水曜日で定休日みたい。。。
明日は行けるかどうか微妙。。。

で、もう少し調べてみると、
おお！ネット上で発見しました。厚木で２４時間走れるサーキット！
いやはや、恐るべし首都圏。

こいつぁテンション上がりまくりです。
サーキットのＨＰは見つからないので個人のブログなどを探してみると、
どうやらカーペットの様。
こんな事なら充電器も持ってくれば良かったなぁ。

さてさて現在午後２３時前ですが、
今から神奈川レジャーランドへ行ってきます（＾＾

続く。

先日の日曜日も仕事でしたが、今月一杯はとうとう仕事休み無しほぼ決定です。
３月は。。。もしかすると県央開幕戦も怪しいかもです。
その反面、ラジコン出来ないと想像以上に貯金が増えてたりしますね。（＾＾；

こうなってくると県央には当分行けそうにないですが、
ラジコンは走らせたくて仕方がない。
けんぐぅ さんのブログにも有りましたが規模縮小ではなくスケール縮小作戦で
何とか楽しめないかと。（＾＾

という事で らじれさんのミニッツのナイトレースに出られないか？と淡い期待をしつつ
ミニッツメンテです。
まずは

モーターの確認。
しばらく使っていなかったVモーター、何もしなくてもまあまあ廻ってます。
あとはアラサーキットで少々走り込んで。。。

あとは金曜日にスパっと仕事を早く切り上げられるかが勝負です。（＾＾；

住職さんとのミッドナイト走行会に向けて、dNanoにオプション投入です。

シャーシと同時に買っていたX Speedモーターです。
アラサーキットにてテスト走行してみましたが、
これはイイ感じに速いです！
狭いサーキットなのでピニオンは6Tのままですが、
ちょっとストレートの長いコースでもう１Ｔ位上げるとかなり楽しそうです。

モーター変えただけで十分楽しかったのですが、
ついでにミニッツに載せていただけで使っていなかったデバイス、

ジャイロを移植してみました。
う～ん。。。確かに走り易くはなりましたが、微妙な感じです？
タイム的にはジャイロ有りの方が速いかもしれませんが、
挙動がモッサリした感じで、ドライブ自体はジャイロ無しの方が楽しいです。
これは一人で走るだけでは必要かどうかの判断は難しいです。
実際に他の人と走って競ってみないと。

タイヤのセットが合っていないですが、
近くのショップには売ってないんですよね。。。

後はフロントスプリングと、ICSでセット出しのお楽しみが。（＾＾

今日は土曜日だけど仕事でした。
ランチに駅の近くの大福というお好み焼き屋さんに行きました。
美味いし安いし。Good!
お好み焼きが大好きで、かなりアチコチ巡ってますが、
最近多いのは うらじーさん経営の しんえもんさん です。
だいたいレースへ行った週末か翌週末に「反省会」と称して家族で行きます。
先日の弥栄レースの翌週にもしんえもんさんで反省会してきました。（＾＾
美味しいし、小さな子供を連れて行けるし、何と言ってもラジコン雑誌読み放題だし。
Good!

サーキットへ走りに行きたいのですが。。。
今週もダメ、来週の祭日や週末も法事や子供行事や仕事で埋まっててダメ。
その次の週も仕事かも。。。ダメ。
なかなかサーキットへ行けません。（＞＿＜）

という事で、こんな時にはdNano＆ミニッツです。
特に今月下旬は東京への出張があり、
あばよくば日本橋方面に有るらしいdNanoメイン？のサーキットへ行きたいので、
久々のメンテです。
最近はボールデフの調子が悪くてもそのまま走ってました。（＾＾；

少し前にボールデフに変えてみたのですが、
標準状態は少々強過ぎだったのでスペーサーを１枚にしてみました。

あとは特にイジる所は無いです。
モーターマウントのプレートもカーボンよりプラの方が合ってるようです。
あと、ボールベアリングは某サードパーティ製ですが、
どうも動きに不信感が。。。
やはり今度純正品を買ってみます。
今春？発売予定のフリクションダンパーが待ち遠しいです。

東京のdNanoサーキットはミニッツも走れる様なので、
ミニッツも整備です。
Ｖモーターに変更。

ジャイロも載せてはいますがコネクタを外してキャンセルしています。
私的にはカーペットはジャイロが無い方が走らせ易いです。
今度行く予定の東京のサーキットもカーペットの様ですし。

と言う事で、
サーキットへ遊びに行けないストレスをdNanoにブツけます！（＾＾

無限のMRX-4の後継でMRX-5が発表されているんですね。
無限 MRX-5

いつか出るかもしれないMTX-5。待ってます！

３月後半に有るであろう県央レース開幕戦ですが、
ＧＰＲクラスが出来そうです。
（県央サイトには、あくまで未定でけど、
　新カテゴリとして何でもアリのラジコン格闘技を行う構想となっております。）
ようやく私の大好物1/10レーシングの出番が来そうです！（来るの遅過ぎ～。）

MTX4RをＧＰＲにコンバートすると当然ツーリングクラスには出れないわけで、
ツーリング用に手持ちスペアパーツも潤沢なＭＴＸをもう一台買ってしまおうかとも思ったのですが、
よくよく考えると県央レースはＦ１にも出場したい（開催されるのか？）ので、
この時点でＷエントリー。
トリプルエントリーとかしちゃうと、
レース日に人とゆっくりお話とか出来なくなっちゃうので。。。
私は普段あまり練習に行けないのでレース日にしか会わない方も結構居ますし、
普段沢山練習している方ならセット出しも時間かからないのだと思いますが、
私の場合、予選も全て練習ですので何かと時間がかかります。（＾＾；

で、基本私は変わったもの(あまり流行ってないもの)が好きで、
ＧＰＲで始めたＧＰオンロードですがレースもないので仕方なく？
ごく普通なカテゴリのツーリングボディをまとっています。
県央に何でもアリクラスが出来るとなると俄然色々なものに興味が湧いてきますが、
今一番気になるマシンはこれ↓

サーパント 966eです。鬼速（鬼の様に速い）と思われます。
ただ。。。発売されても多分かなりお高いはずで、
（あくまで予想ですが走り出すまでに１５万くらいはかかるのでは？）
メインカテゴリでは無いマシンになかなか投資は出来ません。
プロテンにも興味があり、外国メーカーは各社プロテンを出しています。
ただ、これも自分のメインカテゴリにはなりきれないと思う。
（というか県央に無いカテゴリはメインにはならないですね（＾＾；）
で、あまり初期投資をせずにと思って考えたのは。。。
これっ↓って走りますかね？

4WDの1/10ＥＰレーシング？
すっかり使い道のないTA-05IFSのリヤにスーパーのクローリング(＊1)で使っていた12mm延長ハブにて
44mmのスポンジタイヤを付けてはどうか。ハチイチ並みのトレッドです。
フロントはハイサイドを嫌って？タミヤ系レースでお馴染みの
ミディアムナローレーシングラジアル。（＾＾；
これに安価な5.5T辺りのセンサードブラシレスでどうでしょう。
とりあえず12Tのブラシならあるので、やってみようかな？
この仕様で後戻りできないのはタイヤのアクスル通す穴をわずかに拡げなければいけません。
どのみちＧＰＲでは４０にするので３７タイヤは惜しくありませんが。。。
とりあえずTA-05のボディを載せてみる。。。

ナックのローラ


ん？　コレを作るのはイイが、ＧＰＲでのレースはどうするのか？ｗ
個人的にはこっちが仕上がって欲しい気もしますけど。（＾＾；

以下補足。
＊1:
もの凄く久しぶりにTXT-1のクローリング仕様を納戸から引っ張り出しました。
久々に見るとやはり４０bigjoeはデカくてカッコイイ！

３年位前のスーパー全盛のＲＣ登山やクローリングが好きでした。
最近のクローリングブームが一旦過ぎ去ったらスーパーで復帰したいな。。。

今日は約２ヶ月ぶり？位に県央へ走りに行きました。
午前中は家族サービス。１４時頃に出発して１５時頃に県央到着。
最近は少々日が長くなったとは言え、１８時頃には真っ暗。
３時間程度でしたが、真っ暗になるまで濃密な時間を過ごす事が出来ました～！

今日は広島市内も朝から小雨が降り続き、
県央も屋根付きとは言え路面が濡れていないか心配。。。
家族持ち故、あまりしょっちゅう日中の練習には行けないので、
外周を走れない様なら止めておこうと思って、
出かける前に県央へ居るんじゃないかと思われる人に確認の電話をしました。。。

まず番長さん。。。出てこない。７３３を煮詰めているのか？
次にＮさん。。。出てこない。ＮＴ１のセッティングでイッパイイッパイなのか？
もう一度番長さん。。。出てこない。７３３を煮詰め過ぎて、ご本人も煮詰まっているのか？
昨年末の県央忘年会で番号交換したTICさん。。。かかった！
「もしもし！」あっ。。この時点で電話向こうの音はとってもアットホームな感じが。（＾＾
「雨で外周走れてるか聞こうと思ったんですが県央には居そうに無いですね。（＾＾；」
「昨日いったんよ～」
お休みの所お騒がせしました。是非今度一緒に走りましょう！

もう一度番長さんにかけてみると繋がって、普通に走れるとの事。
準備は万端だったので足早に県央へ向かいました。

今日のピット。

今日の本命はもちろん！ナックのGPRコンバージョン(MTX4用)です。
今シーズンから何でもアリのオープンクラスが出来る様で、
オープンクラス出場を想定したGPRコンバのテストです。
私のナック レーシングコンバージョンのマシンで、テストドライバーは番長さん。
そして相方？のＫさんとの最強コンビ！？が、レース前さながらのセッティングを開始！

操縦台でKさんのセットを待つ番長さん。

燃料を注ぐKさん

GPR、イケてますよ。皆さんもいかがですか？
私はローラボディが大好きで、(なので実車にはあまり興味が。。。)、
約１年半位前からたまに使っていましたが、
ようやく出場出来るクラスが出来そうです！

もう一台は県央初の六輪車タイレル！
１パック目前半はハイサイドで転げまくり大会でした。。。
フロントタイヤの選択肢が「無い」、
フロントのセッティング出来る箇所が「無い」、
のでセッティングが出来ません。
そして次の電動走行時間で再び出走。
ラインと走り方を変えると、むむ！気持ちよく走れます！
マシンセッティング出来ないので「手動」にてアンダーっぽくなる走行に気持ちを切り替えれば、
7.2V ブラシ13T のパワーソースをしっかりと受け止めてくれる六輪車タイレルでした。
ストレートも速い！
（＊注　タイレルは素組みではありません。それなりのオプを入れたりシム調整しています。）
２パック走ってもタイヤの摩耗はほとんど無し。県央最高～。
県央Ｆ１レースもこれでイキます。

皆さん今度ホクセイへ遠征に行かれるようです。
屋根のないＧＰのサーキットは意外と走りやすそう？と想像しているのですが。

最後にGPRコンバージョンからＧＰツーリングへコンバージョン。
コンバージョンのセッティングから戻し切れていないのと、
約２ヶ月のブランク。高湿度でのハイグリップに苦しめられグダグダでしたが、
真っ暗になるまでとても楽しい午後を過ごす事が出来ました。

今日は昼から子供のサッカーの試合だったので応援に。


サッカー場へ行く前の午前中は来週？の準備を。
今年の県央走り初めはコレで行きます。

６輪車タイレルとMTXナックレーシングコンバーション！
もしかするとようやく県央にＧＰＲブームが！？（＾＾；
Ｒコンバージョンはとりあえずほとんどツーリングのセットで行きます。
ダンパーＦ４００　Ｒ６００
フロントデフ仕様　Ｆ６００００　Ｒ７０００
スプリング　無限　Ｆ紫　Ｒ青
タイヤ　Ｆ，Ｒ共　ナック(Reed) ３７
リアデフは固い方が一般的なのかもしれませんが、
以前カワハラ(たしか40)のタイヤを履いて３００００にしていた時は
リアが流れる様な気が。。。

結局正月には行けなかったのですが、
新年用にダッチボディを新調しているので、途中でＧＰＴに戻すかも。

嫁の機嫌が悪くなかったら来週(午前or午後に)行きます！

走りて～！