先日、衝動買いしたミニッツのスポンジタイヤを早速試してみたくなり、
以前からどんな所なんだろう？と気になっていた
ミニッツも走れるとHPに書いてあるラジ天のドリフトコースへ行ってみました。

かなり久しぶりにラジ天に行ってみましたが
かなり変わってました。ピットスペースが別棟に移動してたんですね。

正直、ドリフトコースをミニッツで走るとどんな感じか十分想像出来ていたので、
（去年、神奈川レジャーランドで夜な夜な1/10のカーペットをミニッツで走ってたので。）

レイアウトの面白さなどは期待せず、自宅のアラサーキットよりは長いであろう
ストレートと高速１コーナーだけを求めて挑んでみました。
まずは最後にどこで走ったか思い出せない位放置で何もしていないシャーシ（＾＾；で走ってみます。
フロント スリック30　リア ラジアル30　ピニオン9T Vモーター。
イイ感じに普通に走れちゃいます。。。
スポンジを試しに行ったのにコレはイカン。（＾＾；
そして満を持してスポンジにチェンジ。
。。。グリップし過ぎでコーナーで失速感大。良くないです。

終～了～。

明らかに普通のゴムの方が良いのですぐにゴムへ戻し、
全２パック程走って（レイアウトが大雑把なのでミニッツの単独走行では全然おもし。。。）帰路につきました。

「衝動買い」の前に「無駄な」を付けておきます。（笑）

そんなミニッツの事よりも、初めて市内からラジ天まで
原付スクーターで行った事の方が思い出に残ります。
片道約３０ｋｍ。燃料計の針がどんどん下がって行きます。
普段の通勤はせいぜい片道５ｋｍ程度なので、
これだけ走るとちょっとしたツーリング気分です♪

原付ツーリングに行きたくなっちゃいました。
寒くならないうちに何処か遠くへ行ってみようかな～。

先日、秋葉原のチャンプに行ったのですが、アレはイケませんね。
あんなに豊富な品揃えだと思ってもいなかったモノを買ってしまいます。

ミニッツのスポンジタイヤです。
この他にもミニッツ用のバッテリーを１パック。
どんな感じか楽しみです。

しかし秋葉原のチャンプはいつ行っても驚きの店頭在庫です。
洛西、フタバ、スーラジにも豊富な在庫がありますが、
特にアキバでもよそではあまり無い各社のＧＰツーリングのパーツが揃っていて圧倒されます。
無限MTX、サーパント733、ＸｒａｙNT1、京商RRR、ＴＭG4、シェファードV10まで、
ほとんど欠品が無さそうな品揃えです。
欲しいけど無いだろうなと思っていたＴＲＧのF104タイヤセッターアダプタも
８個くらい棚にぶら下がっていて、ＴＲＧ製品もほぼフルラインナップ？
こんなお店が近くに有るといいなと思う反面、近所じゃなくて良かったとも思います。（＾＾；

先日、純正オプション搭載 ＆ ナイスなメカ搭載 ＆ ナイスな組み立て ＆ お買い得の
中古で買ったF104を確認の為、ほぼ全バラしました。
何の確認かというと、初のタミチャレに向け、
説明書通りの組み上げか？と、タミヤ製パーツか？の確認です。

マルタホビーのHPに掲載された注意事項を読んだり、
マルタホビーにタイヤの件で電話で問い合わせをしてみたり。
初のタミヤレースなので慎重に確認しましたが、大丈夫です！
唯一、中古の説明でカワダのセラ玉を使っているとの説明が有ったので、
ＯＫかＮＧかは不明ですが、タミヤ製のデフボールに変えておきました。

先日平日焼山で履いていたタイヤは

新品を見た事がなかったので気にしてなかったのですが、
この度レース用に組んだ新品と比べるともの凄く小さくなってました。
ピニオンに換算すると1～2T程の違いと思われます。

一通りレース向けに組み上げた状態で焼山サーキットへ１時間ほど行ってきました。

主にタイヤ径に関わる車高バランスの確認と、
日中に走った事が無かったので日照などの感覚の確認。
ほぼ、脳内セッティングで合ってました。（＾＾

本当はじっくりテーブルでも出して練習したいのですが、
この日もたった２，３時間遊びに行くだけなのにヨメと散々モメてのサーキット行き。
早く帰って長女の自転車練習をしなくちゃさらに怒られてしまいます。（＾＾；
そんな短時間ですが、ブログ上でいつも拝見しているshimoさんと少しお話し出来たり、
ホームセンターてんこを広めた？kin3と一緒に走れたり、
けんぐぅさん、遠征組のコッシーさん、うめさん、とご一緒出来て、
楽しく過ごす事が出来ました。

しかし。。。今の天気からは想像も出来ないですが、日曜日に雨マークが！
次週延期なら参加を断念せざるを得ない状況です。さてどうなる！？

最近突然F104を焼山サーキットで始めた私ですが、
色々な理由があります。

広島呉道路が無料になった。
用事が多くてなかなか週末にＧＰで遊びに県央へ行けない。
近いので平日の仕事後に行って遊べる。
利用料が無料なので１パックだけでも気にせず行ける。
大型遊具や公園の草むらが、私のラジコン行きの追い風となる。
等々。。。

そして色々な理由の中でも一番は

タミヤのレースに出てみたい。。。

何故？その一番の関心どころは、ちょっと動機が不純でして。。。

「ドライバーズ　オンザ　トーン」

っていう、言葉の意味はよくわからんがとにかくスゴイ合図でスタート！
これが一番やってみたかったんです。

が！

いろいろ調べると、どうもこれはタミチャレじゃなくてタミグラってヤツの合図の様で。。。ｏｒｚ

ちょっぴりテンション下がってしまいました。（－＿－；

そんなテンションとは裏腹に、スケジュールの方は
２５日の初タミチャレ参加ＯＫとなりましたので、
レースまでにあと１パックは走らせておきたいです。

今週土日は、ずっとおウチで大掃除などの用事をしてました。
要るモノ、要らないモノ、に仕分けするのですが、
ここ１年で使ったタイヤもまとめて処分しました。
かき集めると

こんな感じで山盛りになります！
このタイヤ達、何かに使えないもでしょうかねぇ。（＾＾；

これでも１年分全てではなく、もう少しツーリング用と
数セットの1/10ＧＰレーシング用のものも廃棄しました。
私はこれでも月１．５回のペースで、しかも半日だけの走行ですが、
毎週朝から晩まで居る方達はもっと沢山廃タイヤが発生してるんでしょうね。
しかも私とは違い、ベスト径付近しか使わないんでしょうし。（＾＾；

で、日曜日の午後、大汗をかきながら行った大掃除も落ち着き、
大型遊具をダシに家族で焼山へ行ってみました。
もちろんＦ１０４持参です！

大型遊具！

しかし、今日は芝の養成の為、遊べませんでした。。。
けど、子供達は意外にもガッカリすること無く、
草むらにバッタが大量に居て、ワァワァ言いながら捕まえまくって
存分に楽しんだようです！

そして私はＦ１０４で。。。と思いきやコース上には２カ所ほど水たまりが（＞＿＜）
が、しかし、何とか避けられる状況で、普段とはコースが違いますが、
何とか１パックほど遊ぶ事が出来ました。（＾＾

今現在中古タイヤしか無く、リヤタイヤの径が大分小さくなっていたので、
前後とも別なもう少し径の大きい中古タイヤに変えてみましたが、そこで問題が。。。
先日は中古の袋にＢと書かれていたタイヤですが、
今日も中古の袋にＢと書かれた別なタイヤを出してみると、見た目や感触が違い、
同じタミヤマークが有っても明らかに別物です。
先日のグリップの前後バランス感が焼山のコースに合っていましたが、
どちらがＡでどちらがＢなのかわかりません。。。
やはり早めに銘柄の明確な新品のタイヤを組んでみないといけませんね。（＾＾；

ちなみに、月末の焼山タミチャレですが、
用事がクリアになりそうで、出られる可能性が高くなってきました～。（＾＾）／

昨日、リフェLF2200がやって来ました～。
そしてゴムタイヤも。

早速、Ｆ１０４に初リフェ搭載！

軽るっ。

そして同時にゴムタイヤも接着。
改めて思ったのですが、ゴムタイヤ重たいです。
１本重量を量ってみましたがスポンジの倍くらいの重量があります。
ただ、私の手持ちの中古スポンジよりゴムタイヤの方が径が大きいので、
ギヤ比縛りだとどう影響するのか？色んな事がお初なのでまだわかりません。
縦置きバッテリーなので意外と重量増の方がオイシイのか？？

もう一つのお初は、バランス充電。
新品なので、とりあえずバランスケーブルを接続。そして充電。
リフェの取説には８Ａまで耐えられるけど４Ａ程度がオススメと書いてあったので、
とりあえず４Ａで充電しました。
純正の充電器は充電時間を考えるとバランスじゃない時は５Ａ位なのかな？

とにかくお初ばかりなので、わからない事が色々有って楽しいです。（＾＾

充電完了！　焼山行ければ、リフェで走ります。

タイヤはニッ水とリフェの差を体感したいので前回同様スポンジで。

今日は焼山サーキットへ初走行に行ってきました～。
そして、Ｆ１０４も初走行です！

まず最初に焼山サーキットの感想は。。。
思いの外グリップが良かったので拍子抜けしました。（＾＾；

今日、本当は焼山へ行くつもりでは有りませんでした。
今注文しているタミヤのLiFe LF2200が来てからにしようと思っていたのですが、
会社から帰宅中、どうしても走らせたくなって、
辛抱たまらず１９時に家を出発。

（実際にはもう少し薄暗くなってました。）

約３０分で到着。

バッテリーはおととい動作確認の為に載せておいた使いかけのストレートバッテリー。
荷物はマシンとプロポと小さな工具箱だけです。（＾＾

前後スポンジＢにて走行しましたが、特に不満はないです。
今日の様に普通の６セルストレートバッテリーを使うなら、
若干キャンバーをつけたい感じではありますが、
６．６Ｖで軽量なLiFeバッテリーならレースでも今のままで良いのではないかと想像しています。

初の焼山だったので、ちょっとドキドキしてました。
ドキドキと言っても、走りの方ではなく、どんな人達が居るのだろう？
きっと初対面の人ばかりだろうと、そちらばかり気になっていました。（＾＾；
私が到着した時は男女各１名の方がツーリングを走らせて居ましたので、
こんばんは～っと軽く挨拶し、バンド管理はどうなって居るんだろうと周りをキョロキョロ。
バンドボードは無いのかな？今時、ＥＰの人で２．４じゃない人なんて居ないのかもね。（＾＾；
そして走行されている方のアンテナが皆さん短い事を確認。スイッチオン。
Ｆ１マシンが他に居なかったので、自分の調子もあまり良く分かりませんが、
普通に走れます。少なくともレースで他の方に迷惑がかかるような事は無さそうです。

走行後は同時に走らせていた男女の方としばしお話し。
なんとご夫婦でラジコンをされているとの事！イイですねぇ～。
一瞬、「秘密裏にラジコンを買うとすぐバレるので良くないのか？」とも思いましたが、
夫婦両方がラジコンに理解が有るのだから、
そもそもコッソリと買うような事は無いですよね。（＾＾；
お話ししていると、どうやら私が到着する１０分位前まで けんぐぅさん と みくろまんさんが
走られていたようで、入れ違いだったようです。

（すっかり暗くなってます。）

もしかするとグリップが良かったのは、けんぐぅさん や みくろまんさんがすでに走り終えていて、
路面が仕上がっていたからかもしれませんねぇ～。
もう数十分早ければご一緒出来ていたようで、残念でした。一緒に走りたかったです。